האם צריך לגרוט פיגומי אלומיניום

האם צריך לגרוט פיגומי אלומיניום

1. שלמות מבנית
דפורמציה של אביזר צינור
בדוק אם אביזרי הצינור של פיגומי סגסוגת האלומיניום הם בעלי כיפוף ברור, עיוות או שקע. אם עיוות הצינור חמור, הוא עלול להשפיע על היציבות הכללית של הפיגום, וקיימת סכנה בטיחותית. לדוגמה, כאשר מידת הכיפוף של הצינור עולה על חלק מסוים מקוטרו, יש לראות בו גרוט.
שים לב לחיבור אביזרי הצינור לאיתור סימני סדקים או שבר. אם יש סדק בחלק החיבור, זה אומר שמבנה הפיגום נפגע ולא ניתן להבטיח שימוש בטוח.
כשל במחבר
בדוק מחברים, כגון ברגים, אומים, תפסים וכו' עבור נזק או חסר. אם המחבר ניזוק קשות, לא ניתן לחבר את הצינור כרגיל, או שקל להשתחרר וליפול, אז היציבות של הפיגום תושפע מאוד. לדוגמה, חוט החלקה של הברגים, שבירת אום, עיוות תפס וכו', עלולים לגרום לכשל במחבר.
שימו לב למידת הבלאי של המחבר. אם הבלאי של המחבר מוגזם, ייתכן שהחיבור לא יהיה הדוק, מה שמשפיע על בטיחות הפיגום. לדוגמה, קוטר הבורג קטן יותר והחוט של הבורג נשחק בצורה רצינית.
2. מצב פני השטח
דרגת קורוזיה
בדוק אם יש קורוזיה רצינית על פני הפיגום מסגסוגת האלומיניום. אם יש שטח גדול של קורוזיה, קילוף או קילוף על פני סגסוגת האלומיניום, זה מצביע על כך שחומר הפיגום ניזוק קשות, והחוזק והיציבות עלולים להיות מופחתים. לדוגמה, פיגומים בשימוש בסביבות לחות או קורוזיביות נוטים לבעיות קורוזיה.
עבור החלקים עם קורוזיה חמורה, ניתן להשתמש בכלי זיהוי מקצועיים כדי למדוד ולהעריך את השפעת הקורוזיה על מבנה הפיגום. אם עומק הקורוזיה חורג מגבול מסוים, יש לראות בו גריטה.
נזקי צבע
בדוק שהגימור של הפיגום הושלם. אם הצבע נופל, מבעבע או דוהה בשטח גדול, זה לא רק ישפיע על יופיו של הפיגום, אלא גם יפחית את עמידות הקורוזיה שלו. כך למשל, הפיגומים המשמשים בחוץ נתונים לשמש ולגשם לאורך זמן, וקל להינזק מההזדקנות של הצבע.
שימו לב האם נזקי הצבע חושפים את חומר סגסוגת האלומיניום. אם נזקי הצבע גורמים לסגסוגת האלומיניום להיחשף ישירות לאוויר, הדבר יאיץ את התרחשות הקורוזיה ויגביר את הסיכון הבטיחותי של הפיגום.
3. ביצועי בטיחות
מבחן יציבות
בדיקת היציבות של פיגום מסגסוגת אלומיניום בוצעה כדי לצפות בביצועיו בעומסים ובתנאי עבודה שונים. אם הפיגום אינו יציב בעליל כאשר הוא מעורער או עמוס מעט, המבנה שלו ניזוק ולא ניתן להבטיח שימוש בטוח. לדוגמה, ניתן להניח משקל מסוים על הפיגום ולאחר מכן לדחוף או לנער בעדינות את הפיגום כדי לבדוק את יציבותו.
בדקו האם מתקני בטיחות כמו מעקה בטיחות ורשת בטיחות של פיגומים תקינים. אם מתקני הבטיחות פגומים או חסרים, הדבר יפחית מאוד את בטיחות המפעיל, ובמקרה זה ייתכן שיהיה צורך גם לגרוט את הפיגומים.
הערכת כושר נשיאה
על פי מדריך ההוראות של הפיגום והתקנים הרלוונטיים, יש להעריך האם כושר הנשיאה שלו עומד בדרישות. אם לפיגום יש עיוות ברור, שקיעה או תנאים חריגים אחרים במהלך השימוש, ייתכן שכושר הנשיאה שלו ירד. למשל, ניתן לבדוק את כושר הנשיאה של פיגום על ידי בדיקת העמסה, הצופה בעיוות של הפיגום כשהוא מועמס למשקל מסוים.
שקול את חיי השירות ואת השימוש ההיסטורי של הפיגום. אם הפיגום היה בשימוש זמן רב, או חווה עומס יתר חמור, התנגשות וכו', כושר הנשיאה שלו עלול להיפגע ונדרשת הערכה קפדנית יותר.
כדי לקבוע אם יש לבטל את פיגום סגסוגת האלומיניום, יש צורך לשקול את השלמות המבנית, מצב פני השטח וביצועי הבטיחות. אם נמצא כי הפיגום מכיל סכנות בטיחותיות חמורות או אינו יכול לעמוד בדרישות השימוש, יש לבטל אותו ולהחליף אותו בפיגום חדש בזמן כדי להבטיח את בטיחות המפעילים.
אם אתם רוצים לדעת יותר על שיטת השיפוט האם יש צורך לגרוט פיגומים מסגסוגת אלומיניום, אתם מוזמנים לשים לב
www. leadertrusses.com!